††Defender WLTP értékek megtekintése.
Az itt feltüntetett adatok az Európai Uniós előírásokkal összhangban elvégzett, hivatalos gyártói vizsgálatok eredményei. PHEV teljesen feltöltött akkumulátorral. Kizárólag az összehasonlítás céljára szolgálnak. A valós üzemanyag-fogyasztási adatok eltérőek lehetnek. A CO2-kibocsátásra, üzemanyag-fogyasztásra, a plug-in elektromos hybrid elektromos hatótávolságra, energia-felhasználásra és hatótávolságra vonatkozó adatok a vezetési stílus, a környezeti körülmények, a terhelés, a felszerelt kerekek és tartozékok, a tényleges útvonal, valamint az akkumulátor állapota függvényében változhatnak. A hatótávolságot sorozatgyártású gépkocsival, szabványosított útvonalon mérik meg. A feltüntetett V8 P635 értékek gyártói becslések. Azokat felváltják a hivatalos EU tesztadatok, amint elérhetővé válnak.
A bemutatón kiállított jármű olyan hajtáslánc-konfigurációkat is tartalmaz, amelyek még nem érhetők el. Bizonyos hajtásláncok bevezetése a kezdeti piaci bevezetést követően fpg megtörténni. A végleges gyártási specifikációk és a rendelkezésre állás időpontja a piaci bevezetésig változhatnak.
A feltüntetett adatok az EU jogszabályainak megfelelő, a gyártó által elvégzett hivatalos tesztek eredményei. Kizárólag összehasonlítási célra szolgálnak. A valós értékek eltérhetnek. A CO₂-kibocsátási és az üzemanyag-fogyasztási adatok olyan tényezőktől függően változhatnak, mint a vezetési stílus, a környezeti feltételek, a rakomány, a keréktípus és a felszerelt kiegészítők.
A feltüntetett adatok az európai EU6-piacokra vonatkoznak. Az egyéb piacokra vonatkozó üzemanyag-fogyasztási tanúsítványok és közzétett adatok a helyi forgalmazónál érhetők el.
‡A végsebesség 22" kerekek esetén 209 km/óra.
⬨A végsebesség 20" kerekek esetén 191 km/óra.
‡‡Villanymotorral kombinálva.
△Folyadékokkal teljesen, üzemanyaggal 90%-ig feltöltve, 75kg-os vezetővel együtt.
▲Folyadékokkal teljesen, üzemanyaggal 90%-ig feltöltve.
◇A megengedett legnagyobb dinamikus tetőterhelés akár 118 kg / 168 kg (90/110 és 130) off-road abroncsok és expedíciós tetőcsomagtartó felszerelése esetén. A megengedett legnagyobb statikus tetőterhelés akár 300 kg.
⬧Az első üléssor mögötti érték a Hard Top kivitel esetén a válaszfal mögötti raktér kapacitására vonatkozik.
✧Száraz térfogat: VDA-konform szilárd téglatestekkel (200 mm x 50 mm x 100 mm) mért térfogat. Hard Top kivitelek: padló alatti tárolórekesszel, emelő és szerszámkészlet nélkül.
✦Folyadéktérfogat: Az a mennyiség, amennyi folyadékkal elvben fel lehetne tölteni a csomagtartót. Hard Top kivitelek: padló alatti tárolórekesszel, emelő és szerszámkészlet nélkül.
▼A Defender V8 modellek dinamikus tető-terhelése nem megengedett. A megengedett legnagyobb statikus tetőterhelés akár 300 kg.
▽Leszerelt vonószem-borítással.
▼▼100 kg (22" keréktárcsák négyévszakos gumiabroncsokkal) / 168 kg (20" keréktárcsák közúti- és terepabroncsokkal vagy fejlett közúti- és terepabroncsokkal). Aktív OCTA üzemmód esetén a megengedett tetőterhelés 0 kg.
A tömegadatok alapkivitelű modellre értendők. A gyártást követően felszerelt tartozékok és egyéb tételek befolyásolják a hasznos terhelhetőséget. A tartozékok felszerelésekor, utasok beszállásakor, folyadékok és üzemanyag feltöltésekor, valamint a csomagok behelyezésekor ügyeljen megengedett legnagyobb járműtömegre, valamint a megengedett legnagyobb tengelyterhelésre.
Az opciós funkciók és azok elérhetősége a jármű kivitelétől (modell és hajtáslánc) függően eltérhet, illetve elérhetőségükhöz szükséges lehet más funkciók vagy szolgáltatások megrendelésére. További információkért kérjük, forduljon helyi márkakereskedőjéhez, vagy konfigurálja járművét az interneten.
A WLTP gyári szerelésű opciókkal együtt teszteli a sorozatgyártású járműveket. A forgalomba helyezést követően, a kereskedő által felszerelt tartozékok nem vonhatók bele a WLTP tanúsítási eljárásába, ugyanakkor hatással lehetnek a jármű üzemanyag-fogyasztására és CO2-kibocsátására.
.