
A Defender történelmet írt a 2026-os Dakar-ralin, ahol első ízben vett rész gyári csapatként, és első helyen végzett a Stock géposztályban. A kíméletlen sivatagi tájakon két héten át zajló ralin a Defender D7X‑R - amelynek fejlesztéséhez a Defender OCTA adta az alapokat, és amelyet az összes többi Defender modellel közös gyártósoron szereltek össze - számos szakaszgyőzelmet is aratott, és több olyan nap is volt, amikor mindhárom autó dobogós helyen zárta az adott szakaszt.
A Defender Rally csapat a Dakar-bemutatkozása alkalmával mindent belead.
A Defender Dakar D7X-R a sorozatgyártású modelleken alapuló versenyautók számára frissen létrehozott 'Stock' géposztályban versenyzett a Dakar-ralin. A Defender OCTA alapjaira épülő rali versenyautó a szériamodell nagy teljesítményű, 4,4 literes, ikerturbós V8-as hajtáslánca mellett a Defender robusztus alapvető architektúráját is megkapta.
A Defender csapat összes tereprali-versenyén a ralisport három legendás alakja ül a versenyautók volánja mögé.



Pilótáinkat nagy tapasztalatokkal rendelkező navigátorok segítik.




A Defender Rally világszínvonalú partnerekkel az oldalán vág neki a 2026. évi tereprali-világbajnokságnak.






*Megfelel az FIA szabályzatnak – ‘FIA J. melléklet, 266. cikk - Versenyjárművek energiaszabályozása, 3. cikk - Fejlett fenntartható üzemanyag, 3.2 AS benzin’.